A partir de segunda-feira (5), seis novos radares entram em operação em rodovias estaduais na região metropolitana de Belo Horizonte. De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER/MG, dois equipamentos passam a operar na rodovia MG-020, nos quilômetros 14,3 e 14,6, próximos ao bairro Monte Azul. Outro, em Contagem, na LMG-808, quilômetro 3,3. Os demais estão instalados em Vespasiano, na MG-424, nos quilômetros 2,2; 2,5 e 5.
A velocidade máxima permitida pelos radares que passam a operar na MG-020 e na LMG-808 é de 60 km/h. Já na MG-424, a velocidade máxima para veículos pesados é de 80 km/h e para veículos leves, 110 km/h.
A implantação dos equipamentos é uma das ações previstas no Programa Estruturador de Aumento da Capacidade de Segurança dos Corredores de Transporte (Proseg) da Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop), cujo objetivo é aumentar a segurança nas rodovias estaduais mineiras.
Estudo técnico
Os radares são instalados pelo DER/MG após elaboração de estudo técnico e implantação de projeto específico de sinalização. Os equipamentos só entram em operação depois de aferidos pelo Instituto de Pesos e Medidas do Estado de Minas Gerais (Ipem-MG), órgão credenciado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normatização e Qualidade Industrial (Inmetro), e em conformidade com as determinações do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
A velocidade máxima permitida pelos radares que passam a operar na MG-020 e na LMG-808 é de 60 km/h. Já na MG-424, a velocidade máxima para veículos pesados é de 80 km/h e para veículos leves, 110 km/h.
A implantação dos equipamentos é uma das ações previstas no Programa Estruturador de Aumento da Capacidade de Segurança dos Corredores de Transporte (Proseg) da Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop), cujo objetivo é aumentar a segurança nas rodovias estaduais mineiras.
Estudo técnico
Os radares são instalados pelo DER/MG após elaboração de estudo técnico e implantação de projeto específico de sinalização. Os equipamentos só entram em operação depois de aferidos pelo Instituto de Pesos e Medidas do Estado de Minas Gerais (Ipem-MG), órgão credenciado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normatização e Qualidade Industrial (Inmetro), e em conformidade com as determinações do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Agradecimento especial a nossa amiga e colaboradora Leandra Santos.
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